Червячный винтовой домкрат — это обычное линейное передаточное устройство. Он использует червячную передачу для приведения в движение винта для подъема, переворачивания и т. д., чтобы выполнить ряд действий. Он чрезвычайно удобен в использовании.
Пока принимаются необходимые меры по техническому обслуживанию во время использования, никаких сбоев в использовании не будет. Ниже приведено краткое описание использования винтового подъемника.
Во-первых, клиенты должны проверить винтовой домкрат как можно скорее после получения винтового домкрата. Если груз поврежден во время транспортировки, его запрещено использовать и немедленно уведомить транспортную компанию. Во время работы с червячным винтовым домкратом, если вам необходимо нести другие грузы, пожалуйста, используйте подходящее погрузочно-разгрузочное оборудование с достаточной грузоподъемностью. Пожалуйста, снимите все транспортные приспособления перед эксплуатацией.
Перед испытанием винтового домкрата, помимо добавления смазки в корпус, поверхность винтового вала также должна быть покрыта смазкой. При хранении домкрата более одного года срок службы масла в баке и масла в подшипнике сократится. Время замены масла, смазка на литиевой основе, 8000 часов.
Во время работы винтового домкрата, если возникает подозрительное аномальное явление (например, отклонение от нормы, такое как повышение температуры, шум, вибрация и т. д.), его следует немедленно остановить для проверки, выявить причину и устранить аномалию после использования; не следует выполнять искусственное принудительное отключение, в противном случае винтовой домкрат будет заблокирован, иначе подъемник будет серьезно поврежден. В случае нагрузки не меняйте режим привода входного вала шарико-винтового домкрата на ручной режим. Нагрузка может привести к очень опасному вращению входного вала. Когда винтовой домкрат работает в пыльном месте, обязательно выберите пылезащитное телескопическое крепление втулки для защиты ходового винта. При использовании на открытом воздухе обязательно рассмотрите возможность использования такого устройства, как кожух, чтобы машина не подвергалась непосредственному воздействию ветра и дождя.
